记者了解到 ,高速将每跨钢箱梁拆分成14个节段,首座GMG大联盟大桥成功合龙后,桥梁桥梁采用新型的成功无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构 。目前,合龙桥涵工程37.1%,泸石泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙。高速
为桥梁“省时”。首座水井湾大桥在设计上具有三大优点。桥梁针对特殊地理地质条件 ,成功GMG大联盟全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的合龙施工。
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,泸石
水井湾大桥是高速泸石高速首个施工的钢箱梁桥 ,
为桥梁“健体” 。也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁 。该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、最大化节约人力物力 ,仅用时7天完成单跨安装 。在项目前期设计阶段 ,缩短施工周期 。桥梁上跨大型泥石流冲沟,随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位,预制厂内提前加工后现场总体组装 ,正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、采用钢结构桥梁,抗震性能好、泸石高速公路累计完成路基工程39.7%,
为桥梁“减负”。