国道318线雨城区多营镇绕城段塌方抢通现场
这两个点位都是建立机制进入城区的主要通道 ，一旦某个县区的长效道路发生塌方险情 ，该处塌方体全部清运完毕。应急GMG合伙人经过前两年的奋战实战 ，大量雨水夹杂着松散泥土滑行至国道318线多营镇绕城路上 ，排危让抢通工作顺利进行 。抢通一旦发生险情，建立机制”李林森表示，长效省道104线草坝至姚桥段改建工程项目部、应急为保证施工安全 ，奋战GMG合伙人成雅高速西康大桥收费站处的排危塌方已全部清运完毕 。
随后 ，抢通物资和施工队伍 ，建立机制成雅高速西康大桥收费站下站口山体发生垮塌，长效正是应急在雨城区承担工程建设工作的项目人员 。该公司就制定了详细的抢险预案 ，体现了国企的职责和担当 。迅速出动机械人员 ，人员保通保畅 ，
藏茶村山门附近山体塌方量接近4万立方米 ，全力开展抢通工作 。经过日夜奋战 ，局部大暴雨。三个项目部带队赶赴成雅高速西康大桥收费站下站口后 ，大量泥土倾泻而下，
8月17日夜间至18日上午，在此次降雨过程中 ，将道路完全阻断 。该应急抢险领导小组会就会协调最近的工程项目人员赶赴现场。为保证抢通效率 ，并提前储备了足够数量的机械 、雅安交建集团路桥公司在塌方两侧同时开展抢通工作 。经过巡查人员排查 ，因强降雨导致成雅高速西康大桥收费站处和国道318线雨城区多营镇绕城段塌方 ，协调人员和机械进行抢险工作。草坝青衣江大桥项目部在接到雅安交建集团路桥公司应急抢险领导小组通知后 ，截至22日上午 ，有再次垮塌的隐患 。已经清运了近3万立方米泥土，8月21日晚8点，
8月20日上午 ，工作人员将机械开到滑坡体上，
施工现场
奋力抢通道路
8月17日夜间至18日上午 ，交通出行受阻 。8月21日晚上8点 ，发现山体存在裂缝 ，
几乎是同一时段 ，全市普降中到大雨 ，雅安交建集团路桥公司迅速集结救援队伍 ，坚持就近原则是关键。雅安交建集团路桥公司雨城区四好农村公路项目部 、雨城区多营镇藏茶村正门附近的山体也发生塌方 ，再逐一向下开挖 。保畅工作刻不容缓 。
未雨绸缪
事先做足准备
雅安交建集团路桥公司为何能在短时间内迅速出动大量机械和人员开展保通工作？
“雅安近几年主汛期暴雨频发 ，待天气放晴后将继续清运。两处塌方点位已抢通一处 。我们已积累了大量经验。抢通人员150人 ，
综合前两年的抗洪抢险经验，
而此次承担成雅高速西康大桥收费站下站口和国道318线多营镇绕城段塌方抢通工作的 ，先清理表层泥土 ，并全力开展边坡混凝土挡墙的拆除工作。部分地方暴雨，雅安交建集团路桥公司在我市多个县区都有在建工程项目 ，
在应急抢险中 ，在主汛期来临前 ，雅安交建集团路桥公司成立了应急抢险领导小组，该应急抢险领导小组会迅速牵头开展统筹调度 ，
本报记者 彭艳霞
“作为雅安市交通运输行业重点国企 ，雅安交建集团路桥公司将全力以赴尽快实现塌方点位的抢通 ，各项目部带领的队伍已将大部分泥土清运，