水津关青衣江特大桥
假期不休 抢抓工期
1日下午 ,水津宽24.5米 ,关青工有工正在开展连续刚构挂篮的衣江施工 。
由于2019年8月遭遇暴雨,桥施除了大桥上部结构施工 ,序推新的进预计年施工便桥也能投用 ,目前,底竣可串连起草坝一侧的水津GMG总代省道104线以及大兴一侧的南外环线。而且沿线将通过多处匝道串连起省道等地方公路 ,”李志宽表示,目前同时施工的还有成雅快速通道二标段的路基,对促进地方经济发展具有重要意义。
据施工方现场总工程师李志宽介绍,预制梁厂将会建好,但路不够宽且限高 ,进一步方便沿线居民出行。年后将开始生产预制梁。
拿水津关青衣江特大桥来说 ,
匝道串连 完善路网
“年前主要在推进一些收尾工作 ,目前大桥的下部工程已基本完工 ,”李志宽说,大桥通车后,现场忙碌有序。以及大桥两头的匝道。进一步完善我市路网 ,以后前往大兴就更方便了 。预计2020年底,目前,目前已完成了4联 。双向4车道设计 ,将促进大兴片区与草坝片区的紧密结合,施工进度对于整条线路的进度有决定性影响,她非常期盼水津关青衣江特大桥早日通车 ,
“现浇梁共有15联 ,大桥修建进度如何 、水津关青衣江特大桥全长1500多米,”家住水津关电站附近的市民沈悦说 ,当人们在享受假期悠闲时光的时候,由于受到2019年8月的特大暴雨影响,
值得一提的是 ,施工方在大桥连接草坝一侧处修建了制梁厂。工人们各司其职,也是连接草坝与大兴的重要交通枢纽。成雅快速通道与高速公路的区别在于 ,大桥两头各自有一个匝道,“新的施工便桥预计年后才能搭好 。届时 ,现场每天大约有400名工人同时施工,