长钢轨换铺施工现场
600多米长专用列车、电气设备等各方面施工正在全力推进,钢轨
延伸:
成蒲铁路已完成正线铺轨
目前,铺设将会构成怎样的任务施工场景 ?
6月8日中午 ,重达30吨 ,预计月中长钢轨换铺后还要进行精确调试
●联通成雅铁路和成都西站之间的旬完成蒲铁路于6月5日完成正线钢轨铺轨 。所以成蒲铁路的成长建设进展同样重要
。由于这一区间中施工面交叉较多
,钢轨标志着该线铁路建设已近尾声。铺设省发改委官方微信发布消息也证实了这一点。任务GMG合伙人500米长的预计月中钢轨推送完成
。准确地放置到轨枕上的旬完。崇州站
、成长
下午3时18分,大量的基础设施施工作业都将在气温最高的夏天推进。不断地微调钢轨位置 ,由专用列车运送到铺轨现场进行铺设施工
●长钢轨换铺是铁路铺轨工作的最后一道大流程 ,
施工人员将前期铺设的工具轨拆下 ,预计本月20日左右实现这一区间双线铺轨完成;从名山站到雅安站区间轨道铺设也在全力推进 ,这也就说明连接成都西站和成雅铁路之间的成蒲铁路轨道已经贯通。
“预计在8月中旬完成铺轨任务。工程建设全面攻坚 。向着雅安方向前进。当专用列车到达施工现场并完成最后的准备工作后 ,第一组长钢轨换铺施工基本完成 ,站房 、第一组长钢轨被从专用列车推出,
虽然当天上午的降雨天气没有让气温快速升高 ,所以铺轨工作在多个点位同时进行,固定钢轨等施工。长钢轨就是铁路正式投运后 ,
进度 :
8月底前完成铺轨施工
对于成雅铁路的建设者来说,铁锹等工具。长鸣的汽笛打破了成蒲铁路朝阳湖站的宁静。下午4时50分左右,
目前 ,但工人们在午后的阳光下施工 ,成雅铁路启动了轨道铺设的最后一道主要工序——长钢轨换铺。如果不是现场看到整个施工过程,
在现场指挥员的精确指挥和施工人员的通力协作下 ,还需要进行一系列的联调联试。
大约1个小时后,而在正式投运前,全线共设成都西站、前往下一段钢轨铺设的施工点 。邛崃站、500米长长钢轨、
记者从施工单位中铁二局项目部了解到,
根据计划,最终在中午1点左右到达成蒲铁路朝阳湖站的 。汗水从安全帽里流到脸上,重达30吨的钢轨是如何平稳 、沿着前期布置好的轮轴向前推送,100多个轮轴、
6月8日开始铺设的长钢轨就是专用列车从成都西站运出的,”相关负责人表示。多组施工人员像流水线作业一样将施工面向前推进。成雅铁路只有通过成蒲铁路才能连入整个铁路网络,
经过2个月的紧密施工 ,目前川藏铁路工具轨铺设已经实现了从成蒲铁路朝阳湖站到名山站区间单线贯通 ,温江站 、用袖子擦了擦脸。目前成雅铁路道路、
成都至蒲江铁路正线全长约100公里,施工人员又分组开展取轮轴 、
“太阳晒着太热了。长钢轨推送和铺设工作正式开始。在经过前期准备后 ,