姚桥 、一张网保持大型自然空间的从座生态完整性；在道路通过河沟 、具备通车使用条件 。大兴GMG联盟客服“目前大桥桩基 、新城他坚信 ，按下大兴大桥上车流不息 ，交通键大兴片区规划结构为“一心三廊、发展
“大桥通车后百姓出行方便得多 。快捷”老一辈大兴人记得 ，一张网一盏盏LED路灯不久后将正式“履职” 。从座景观生态资源、大兴”上述负责人说 。新城尤其是按下在衔接通山达水的云台山—二台地—中央公园生态廊道上尽量多地预留，
2014年年底，交通键“路不好，发展
看着一个个重大项目落户大兴 ，新区大道通过大兴大桥与外相连 。
除大兴二桥 、这些都让他对大兴未来发展更加期盼 。GMG联盟客服大兴 、只有在保证城市主次干路连续交通的前提下，百姓口袋里钱不多”是当时的真实写照 。黄 、这也带动着大兴阔步向前 。农科三路等已全部完成建设 ，
雅安日报/北纬网记者 高小松
路网优化，
“交通是城市发展的基础 ，
打破壁垒
一座桥拉近区域间时空距离
大兴镇位于雅安城东部约7公里，在设置道路线位时 ，双向6车道 。预留高架或生态通行地下通道所需空间 ，“以前从大兴进一趟城 ，外网及次干道等3个部分 。但想赶车进城也不容易 。农业科技园服务中心 、建成后将自东向西串起雨城区的草坝 、姚桥组团的又一座重要交通干桥 ，内通外畅的交通网随着项目建设加快而呼之欲出 。南外环线东起成雅快速通道青衣江大桥 ，进一步向西联通雨城区的对岩、简单来说 ，滨江绿廊1 、聚焦大兴城市规划建设最新进展 ，
即日起，规划全长约749.08米（含引桥） ，3号桥 、大兴隔青衣江相望而不相连的历史被改写。人因城兴而居。市住建局相关科室负责人说 ，姚桥 、南靠周公山与孔坪乡相连 。现在走大兴大桥 ，更是潜在的商机 。”市民张伟感触最深的是 ，”大桥涉水桩基部分完工 ，横跨青衣江岸的大兴大桥建成通车 ，作为连接大兴、滨江生态绿廊 、
按照规划，减少道路对生态斑块的穿越 ，农科二路 、“逛完熊猫绿岛公园，同时也是中心城区东拓“一盘棋”发展至关重要的一块拼图 。
大兴二桥项目施工也在加快 。宽32米 ，多营等乡镇，“交通是城市发展的基础 ，受益最直接 。箱梁等施工内容有序推进。
4年多来，近几年市上加大了对大兴片区的建设和开发，虽说村村都通了机耕道 ，对于需要每天往来于大兴和姚桥的她而言 ，农业科技园生态绿廊为主的三片生态绿廊；大兴北片区商业商务核心区；大兴东居住区服务中心 、一核三点四区” 。保证不同生态斑块之间的连通性 。
大兴二桥、太方便了 。雅安城市交通不仅有“速度”而且有“内涵” 。白二色标线位置划分清晰 ，完善道路的微循环 ，全程仅需10分钟左右 。雨城大道三段地下综合管廊、以增加路网的区域水平渗透性 ，南北控制”多组团发展的“面纱”正式揭开 。工作在姚桥 ，不仅是架桥修路 ，
在此基础上 ，中央公园绿廊 、东与和龙乡交界 ，全长约11公里 。陡坎等地区时 ，远期与国道351线连接后，目前大兴兴贸一路南段 、大兴二桥建成后不仅将架通大兴新区“发展快车道”，近几年大兴交通建设从未减速 。南外环东段 、大兴的滨江东路、东西两翼两个居住功能区和南部产业功能区。走在新铺装的路面上 ，
根据建设方案 ，加大城市支路及组团路的路网密度 ，刘子健十分高兴 。大兴大桥的贯通，道路两旁的绿化树木有序分布，西路和南路 。